劳工权益是10月22日香港行政长官答问大会上的焦点议题之一,议员对何时取消强积金对冲机制及就标准工时立法等表示关注。行政长官梁振英重申,处理相关问题需时,但政府没有刻 意拖延,他亦正与各相关部门就取消强积金对冲机制展开讨论,一切准备好后便会提出想法,又呼吁劳资双方在涉及各自利益的问题上,以大局为重、互谅互让, “我们很想做成这件事,但一定要劳资双方配合”。

梁振英昨日在立法会答问会上,被来自不同阵营的议员询问本港劳工权益相关问题。其中,工联会王国兴及工党李卓人都问及何时会取消强积金对冲机制 及就标准工时立法,梁振英表示,政府决心不变,他亦会一步一步落实在政纲里的承诺,而上述工作属“老大难”问题,需要时间处理,但强调政府没有拖延。

  吁劳资互谅互让大局为重

针对取消强积金对冲机制,梁振英指出,他个人与政府相关部门都正就问题不断讨论,希望能够在准备好之后,向社会提出想法,又称政府虽不能明示或暗示会采取何种做法,但愿意迎难而上,对所有可行办法都会以开明、开放的态度考虑。

至于订立标准工时方面,梁振英形容其为一个“破天荒”的举措,故标准工时委员会及有关人士有必要研究和讨论实施后成效和对各方面影响,例如是否 会引起社会纷争、须付出金钱以外的代价等。他又说,政府并没有要求标准工时委员会“放慢脚步来做”,反而希望对方尽快提交报告。委员会现准备于明年第一季 向政府提交报告,政府在收到报告后会作出决定。

梁振英又特别提到,早前有传媒报道称,他会在未来的施政报告咨询内提出取消强积金对冲机制,他澄清报道不是特区政府“放风”,而劳资双方在报道刊出后有不同反应,部分更甚为激烈。他希望,劳资双方能以大局为重,在所有涉及劳方和资方利益的问题上,本着香港整体和长远利益,互谅互让,易地而处,“我们很想做成这件事,但一定要劳资双方配合”。

  标时委会明年三月交报告

对于何时立法制订标准工时,劳工及福利局局长张建宗表示,标准工时委员会是跟随时间的进度争分夺秒地工作,不存在拖延现象。现距离委员会任期完结仍有半年,期望大众给予时间及空间继续工作并完成报告。

张建宗补充,委员会已进行多项工作,例如搜集大型数据,咨询不同界别及家访,明年三月底前可就香港工时政策提交报告。张建宗说,现时工作到达关键时刻,希望会内六名劳方代表能留任,完成工作。

至于会否取消强积金对冲机制,张建宗认为这是一个复杂的问题,政府会在年底进行的退休保障咨询中,检讨各退保系统的运作,将会带出对冲机制的讨论,期望社会深入讨论达成共识,有助政府日后较易推动政策。

  建造业劳工短缺续需关注

劳工短缺是导致基建项目超支延误的原因之一。行政长官梁振英坦言,本港在解决建造业劳工短缺方面成效并不显着,故需要继续关注,用多种方式做工 作。他又指,港珠澳大桥香港口岸人工岛等地方发展潜质大,“桥头经济”前景乐观,而港珠澳大桥工程进展中遇到施工困难,原以明年年底完工作为目标,具体日 期暂未有结论。

新民党主席叶刘淑仪关注基建项目超支延误和劳工不足问题,在昨日行政长官答问大会上询问政府如何解决劳工问题。梁振英指出,劳工问题不单在建造 业造成制约产业的发展,在其他产业皆有出现,而劳工短缺问题,同时亦会造成土地短缺问题,所以特区政府特别重视。他直言:“至今我们解决建造业劳工短缺的 努力,成效并不显着,所以这个问题要继续关注。”

他认为,劳资双方立场在解决劳工问题上都应该有些松动,做到互让互谅。同时,政府一直不停做说明、说服的工作,未来亦会用多种方式继续努力。

  “桥头经济”前景乐观

经民联议员卢伟国则代表工程界跟进港珠澳大桥工程的进展情况。梁振英说,港珠澳大桥是一项非常复杂、浩大的工程,建成后会有巨大的经济和社会效 益。工程以明年年底完工作为目标,但在施工过程中遇到一些困难,虽然最近都已一一克服,但不排除之后可能会出现一些新的情况,故政府未有结论。

梁振英认为,港珠澳大桥香港口岸人工岛发展潜质巨大,将其与赤鱲角机场的北商业区,以及大屿山的发展计划结合,打造“桥头经济”,他对届时产生的效益十分乐观,政府则会继续做好有关规划工作,希望港珠澳大桥能够尽早完工,将“桥头经济”尽早发展起来。

记者:陈璁

来源:大公报,2015年10月23日

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